月销12898辆，这是7月份亚洲龙的销量！

可以说，这款全新的丰田B级车终于跻身到爆款的行列，似乎已经有和大众神车帕萨特争高下的态势了。

值得一提的是，丰田亚洲龙和其他车企以价换量不同，依然保持着坚挺的价格，这样看来，这份销量成绩单的含金量就更高了。

那么，亚洲龙到底有多大的魅力呢？

首先，亚洲龙的大嘴就吸引了很多人，显示出十足的霸气；

硬朗的腰线从头延伸至车尾，将亚洲龙的修长身段展露无遗；

尾部尾灯贯穿，虽然中间段无法点亮，在设计上是引领潮流的。

4975mmx1850mmx1450mm的长宽高的定义明显是冲着大众帕萨特去的，更长更宽、却高度更低的亚洲龙注定拥有了运动的姿态；

2870mm的轴距也给内部空间大了一个好底子。

内饰方面，亚洲龙的9英寸中控显示屏和空调面板合二为一；

高清数字仪表和高配车型中的HUD抬头显示，科技感十足；

在内饰的打造上，丰田亚洲龙依然继承了日系的简约舒适，座椅通风、座椅加热、后风挡玻璃遮阳帘、后排座椅电动调节，还有14响JBL音箱，这样的乘驾体验真的很好。

配置方面，哪怕是最低配入门车型，主副驾气囊、前后排侧气囊、前后头部气囊还有膝部气囊都包含其中；

胎压显示、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等，都出现在了入门车型上；

百度Carlife实现了手机互联，能够实现智能智能寻找车位等功能。

亚洲龙的丰富配置可以说在同级别领跑。

2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速和2.5L油电混合动力+8挡手自一体的组合，让亚洲龙输出强劲动力的同时，拥有较低的油耗。

同时，只需加92号汽油，也降低了用车成本。

后E型多连杆独立悬架也不得不提，这一般是豪华品牌的配置，在操控性和舒适度上，亚洲龙的口碑都很好。

这样看来，亚洲龙的综合实力的确强。

无论是驾驶操控还是乘坐空间都令人满意，特别是良心的配置和用车经济性，也是让消费者心动。

因此，亚洲龙有如此成绩，是理所应当。

那么下一步，TA有没有机会超过大众神车帕萨特，霸占B级车销冠的宝座呢？