月销12898辆,这是7月份亚洲龙的销量! 可以说,这款全新的丰田B级车终于跻身到爆款的行列,似乎已经有和大众神车帕萨特争高下的态势了。 值得一提的是,丰田亚洲龙和其他车企以价换量不同,依然保持着坚挺的价格,这样看来,这份销量成绩单的含金量就更高了。 那么,亚洲龙到底有多大的魅力呢? 首先,亚洲龙的大嘴就吸引了很多人,显示出十足的霸气; 硬朗的腰线从头延伸至车尾,将亚洲龙的修长身段展露无遗; 尾部尾灯贯穿,虽然中间段无法点亮,在设计上是引领潮流的。 4975mmx1850mmx1450mm的长宽高的定义明显是冲着大众帕萨特去的,更长更宽、却高度更低的亚洲龙注定拥有了运动的姿态; 2870mm的轴距也给内部空间大了一个好底子。 内饰方面,亚洲龙的9英寸中控显示屏和空调面板合二为一; 高清数字仪表和高配车型中的HUD抬头显示,科技感十足; 在内饰的打造上,丰田亚洲龙依然继承了日系的简约舒适,座椅通风、座椅加热、后风挡玻璃遮阳帘、后排座椅电动调节,还有14响JBL音箱,这样的乘驾体验真的很好。 配置方面,哪怕是最低配入门车型,主副驾气囊、前后排侧气囊、前后头部气囊还有膝部气囊都包含其中; 胎压显示、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等,都出现在了入门车型上; 百度Carlife实现了手机互联,能够实现智能智能寻找车位等功能。 亚洲龙的丰富配置可以说在同级别领跑。 2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速和2.5L油电混合动力+8挡手自一体的组合,让亚洲龙输出强劲动力的同时,拥有较低的油耗。 同时,只需加92号汽油,也降低了用车成本。 后E型多连杆独立悬架也不得不提,这一般是豪华品牌的配置,在操控性和舒适度上,亚洲龙的口碑都很好。 这样看来,亚洲龙的综合实力的确强。 无论是驾驶操控还是乘坐空间都令人满意,特别是良心的配置和用车经济性,也是让消费者心动。 因此,亚洲龙有如此成绩,是理所应当。 那么下一步,TA有没有机会超过大众神车帕萨特,霸占B级车销冠的宝座呢? |