2018年受共享单车的集体折戟，以及小米、美团上市后股价频跌的影响，2019年的中国，对烧钱模式进行了一系列的反思。然而，以瑞幸咖啡、连咖啡为首的互联网咖啡因频繁的融资动作和快速的扩张节奏，在一片“悲观”情绪的创投圈投了一针兴奋剂。但是自从去年年尾瑞幸咖啡的巨亏，今年年初连咖啡的频繁关店，让尚未展露笑颜的投资人们眉头紧锁，曾经屡试不爽的资本战已经不灵了吗？

瑞幸咖啡与连咖啡更愿意称呼自己为互联网公司，瑞幸咖啡打造了自己独立的APP，用户想要消费只能通过这个APP下单购买；同样，连咖啡也将微信小程序作为自己的重要获客渠道。无法回避的是，互联网咖啡这个概念里，咖啡才是主角。相比纯粹的互联网创业，涉及线下服务或实物商品的消费，边际成本历来居高不下，无论是瑞幸咖啡还是连咖啡，想要扩张就要实打实的烧钱。目前互联咖啡也承受着来自多方面的成本压力：

（1）开店成本：瑞幸咖啡的开店密度远远高于连咖啡，年初瑞幸咖啡创始人钱治亚透露，2019年将再开2500家门店，计划在门店和杯量上超过星巴克。使用百度地图搜索“瑞幸咖啡”发现，其门店基本上全开在各大城市的核心商圈，这也就意味着瑞幸咖啡仅开店一项就面临着巨大的投入。这其中既有一次性开支，例如装修成本、设备成本；也有常规性开支，如租金、人员成本、包装成本等。以北京为例，瑞幸虽然走小型店路线，单店成本年投入将在几十万甚至百万。

（2）获客成本：这一方面主要是补贴投入，无论瑞幸咖啡还是连咖啡，都使用了拉新送折扣券的模式，连咖啡有1元拼团项目，瑞幸咖啡上邀新送免费咖啡。加之每天管理的各种福利，以及拼单免配送，满X杯送1杯等等类似的活动。虽然互联网咖啡的单价都在20元上下，用户实际消费其实只有十几元左右。根据瑞幸透露，去年咖啡销量达8500万杯。连咖啡也透露，去年双十一单周销量100万杯，双十二单天销量30多万杯，一年销量也将在数千万杯级别。虽然咖啡原材料看似不贵，但是结合了门店、人力以及营销、包装等投入，利润并没有想象的那么高，为了获客互联网咖啡疯狂发布的补贴，其中成本并不是一个小数字。

（3）物流成本：互联网咖啡顾名思义，是以线上销售为主。瑞幸咖啡一开始就配备了门店，采取外卖+到店双服务模式。最早由O2O转型的连咖啡主要做纯外卖服务，去年开始尝试开办门店。相比于星巴克同饿了么合作，瑞幸咖啡选座顺丰为第三方配送，因最早做O2O业务连咖啡自建物流体系。咖啡作为即时即用的饮品，对于配送速度有着很高的要求，每一单外卖咖啡，对于互联网咖啡们来说都是不小的成本。去年年底，瑞幸咖啡在北京和上海两大城市的门店悄然上调了免配送费的门槛，从原来的35元上涨至55元。如果消费达不到这个限额，需支付6元的配送费。可见，物流成本也是互联网咖啡们无法绕过的一个固定成本。

（4）营销投入：熟知星巴克的都知道，其从进入中国就未投放过硬广。但在互联网咖啡之战中，营销投入也是一笔不小的开支。例如，去年瑞幸咖啡找来汤唯、张震做代言人，作为国内有影响力的两大人气明星，也将是不小的数字。

以北京为例，原来所有门店也就60多家，春节过后已经20多家门店没有营业，位于丰台区大红门街道的石榴庄店、朝阳北路20号院的常营店等都已不再营业，这些门店或都将关闭。不但北京，上海、广州、深圳、杭州等地的不少门店目前都已不再营业，上海最多时有120多家门店，目前只有70多家正常营业，而杭州最多有十几家门店，最新情况是只有1家在营业。据了解，连咖啡在全国的关店比例达到了30%-40%。

至于关店原因，内部人士称，一是杯量下降，以深圳为例，原来30家左右的门店，单店日均杯量最高时达到220杯，目前不到10家店日均150杯，而上海关闭的门店，多数日均杯量不足100杯，不少甚至50杯左右;二是迟迟没有新的融资到位，咖啡大战中各家补贴吸走了大量流量。据此前媒体报道，连咖啡曾拖欠咖啡豆供应商货款，面对资金链问题，连咖啡在当时接受记者采访时没有直接否认。

2018年，可以称为中国咖啡市场爆发的“咖啡元年”，市场混战、井喷式增长的背后是各大公司资本赌注、巨额烧钱的现实，激烈的竞争中让任何一家市场参与者都难以再稳坐中军帐，包括瑞幸咖啡在内的咖啡新势力能否挺过2019，星巴克、卖身可口可乐后的Costa这些咖啡巨头怎么迎战，都让人拭目以待。但毋庸置疑的是国内咖啡市场深度洗牌在即。