这几年要说SUV的火热，绝对是排山倒海般汹涌而至，不仅是在常见品牌里"拔苗助长"，就连超豪华品牌也难逃SUV的魔力，例如宾利添越、劳斯莱斯库里南，都是超豪华品牌加入SUV战队的典型例子。而这两款超豪华SUV，尽管在品牌力和综合能力上都十分的优秀，但是，很少有人将性能SUV和它们联系在一起，而我们今天这位选手，不仅是大众集团旗下的超豪华车型，哪怕身材魁梧配全时四驱的它，百公里依旧有着3.6秒的不俗表现。

一提到超级跑车，联想到的肯定是一辆有着炫酷的造型、低矮的车身和强悍的性能。而在超级跑车的阵营里，法拉利、兰博基尼、迈凯伦等肯定是首当其冲的知名品牌。而今天这位便是兰博基尼，当然兰博基尼目前也是属于大众集团的高端品牌，旗下不仅有着众多的超级跑车，在SUV族谱里也有一位独特的悍将--兰博基尼Urus，市场指导价290万，有着常规SUV通过性的同时，还拥有超级跑车的性能，其百公里3.6秒的加速成绩，足以匹敌大多数性能轿车，不妨一起了解一下。

Urus作为兰博基尼的一分子，自然有着帅气的车身外观，并且和同门师兄Huracán 有着十分接近的起售价格。那么，为何那么多车友不去选择一台炫酷的超跑，而是一台4门Urus呢？原因其实很简单，那便是双门两座的超级跑车，在实用性上大打折扣，而四门5座的Urus能够带上更多的家人，去享受速度和激情的同时，超大的储存空间比起跑车而言更加实用。并且，在中国第一批次的订单中，有84%的客户群体都是第一次购买兰博基尼，可见Urus在实用和性能上，都能博得广大车迷们喜欢，也让兰博基尼品尝到兼顾实用性的性能SUV带来的诱惑力。

在车身的外观设计上，有着同门超跑的暴力美学。车头部分，犀利的大灯配合锋利的线条，依旧散发着"蛮牛"的气势，硕大的进气格栅，能有效地为车辆提供散热。而在车身的侧面，低矮的车窗，虽然失去了一定的是舒适度，但超高的颜值依旧获得车迷喜欢。而凌厉的腰线和厚重的轮拱，肌肉力量十足。夸张的23寸轮毂在Urus身上，却十分的和谐。

相较于车身侧面，车身尾部和车头相互照应。层次分明的车尾，不仅有着超高的颜值，在空气学上，也一样有着不俗的表现，车顶的尾翼和包围上的扰流板共同发挥着空气力学，双边双出的排气也散发着独特魅力，足以让人为此倾心。

就空间表现上，如果不看数据，还真不知道Urus有着5112mm*2016mm*1683mm的车身尺寸，以及3003mm的轴距。而且Urus在兰博基尼所有的车型中，座椅是最柔软的。身高175cm的模特在调整好前排的坐姿以后，仍然有着1拳半的头部空间，而后排也有着接近1拳的头部空间和2拳以上的腿部空间，可以说后排的表现一点都不比宾利添越差。而且后排可选2座的空间布局，和丰富的多媒体，极大地提升了舒适性。

另外，Urus仅用了一台8缸的发动机，虽然不及旗舰车型上的12缸，但依旧有着不错的动力表现。这台4.0T增压发动机，有着最大650Ps的马力和850N.m的峰值扭矩。匹配一套8速的手自一体变速箱和全时四驱，可获得百公里3.6秒的加速成绩，要知道Urus是有着2.2吨的车重，依旧比同级别玛莎拉蒂Levante快上不少，足以可见兰博基尼对造性能SUV的功力深厚。

最后总结一下Urus这台车，作为大众集团下的高端品牌，不仅有着超高的颜值，而且还有着强悍的性能，即便重达2.2吨的车身，依旧有着不错的表现。况且比起相同价位的超跑，在实用性上，也缩减了Urus和车迷们的距离。那么如果有相同的资金预算，不妨值得参考。